Mincotur - Dirección General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa

Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica en el sector del Vehículo Eléctrico y Conectado (PERTE VEC)

Objeto del programa

La línea de actuación integral sobre la cadena de valor industrial del PERTE VEC se estructura en los siguientes bloques:

  • a) Bloques industriales de carácter obligatorio, que son esenciales para conseguir el objetivo del PERTE VEC:
    • Fabricación de equipos originales y ensamblaje (OEM).
    • Fabricación de baterías o pilas de hidrógeno.
    • Fabricación de otros componentes esenciales adaptados al vehículo eléctrico y conectado.
  • b) Bloques de carácter adicional, complementarios a los obligatorios:
    • Fabricación de componentes del vehículo inteligente.
    • Conectividad del vehículo eléctrico.
    • Fabricación de sistemas de recarga.
  • c) Bloques transversales de carácter obligatorio:
    • Plan de Economía Circular.
    • Plan de Digitalización.
    • Plan de Formación y Reciclaje Profesional.
Líneas de actuación y tipos de proyectos primarios:
  • Línea de investigación, desarrollo e innovación: Proyectos de investigación industrial, desarrollo experimental, y proyectos de innovación en materia de organización y procesos
  • Línea de innovación en sostenibilidad y eficiencia energética
    • Inversiones con carácter innovador destinadas a la protección del medio ambiente 
    • Inversiones con carácter innovador en medidas de ahorro energético o eficiencia energética.
  • Línea de ayudas regionales a la inversión
    • Creación de un nuevo establecimiento
    • Inversiones iniciales en favor de una nueva actividad económica
    • Modificación de líneas de producción: La ampliación de la capacidad; La diversificación de la producción en productos que anteriormente no se producían; La transformación fundamental en el proceso global de producción del establecimiento.
  • Ayudas a la formación

Beneficiarios de la ayuda

Agrupaciones sin personalidad jurídica propia que hayan establecido con anterioridad un acuerdo de agrupación:

  • Podrán ser miembros de la agrupación las entidades personas jurídicas, públicas o privadas, con personalidad jurídica propia, legalmente constituidas en España y debidamente inscritas en el registro correspondiente, con independencia de su forma jurídica y su tamaño.
  • Cada una de las entidades miembros de la agrupación deberá haber suscrito, antes de la presentación de la solicitud, un acuerdo interno (en adelante, el acuerdo de agrupación) que regule el funcionamiento de la misma.
  • Las agrupaciones deberán deberán hacer constar en el acuerdo de agrupación:
    • Estar organizada en torno al sector industrial de automoción con una combinación, como mínimo de cinco entidades jurídicas diferenciadas que no pertenezcan al mismo grupo empresarial, ni constituir empresas controladas en igualdad de condiciones por dos cualesquiera de las entidades que formen parte de la agrupación.
    • De las entidades que formen parte de la agrupación, al menos una de ellas, pertenecerá al CNAE 291 (Fabricación de vehículos de motor), y otra pertenecerá al CNAE 293 (Fabricación de componentes, piezas y accesorios para vehículos de motor), y el resto de entidades deberán desarrollar actividades de las incluidas en el anexo I de esta orden.
    • La agrupación debe estar integrada, al menos, por un 40% de pymes participantes.
    • Deberán contar con la colaboración de, al menos, un proveedor de tecnología y/o conocimiento y que como tal, tenga la capacidad técnica y organizativa suficiente para la realización de las actividades de I+D+i que incorpore el proyecto tractor. Esta entidad proveedora de conocimiento puede ser una de las empresas.
    • Deberán tener implantación en un ámbito geográfico que abarque al menos a dos CCAA.
  • Todas las entidades miembros de la agrupación tendrán la condición de beneficiarios de la ayuda y serán solidariamente responsables, en proporción a sus respectivas participaciones
  • Cada entidad miembro de la agrupación tendrá un rol en la misma que deberá quedar reflejado en el acuerdo de agrupación y en la solicitud y que será alguno de los siguientes:
    • Promotor industrial
    • Proveedor de tecnología y/o conocimiento 
    • Interlocutor con la Administración 
    • Una entidad podrá ser a la vez promotor industrial, proveedor de tecnología y/o conocimiento y/o interlocutor con la Administración.
  • Cada uno de los promotores industriales que forme parte de la agrupación, deberá desarrollar una actividad de entre las incluidas para promotores industriales
  • Cada uno de los proveedores de tecnología y/o conocimiento que forme parte de la agrupación deberá desarrollar alguna de las actividades incluidas para proveedores de tecnología y/o conocimiento

Descripción

Las ayudas podrán tener carácter plurianual y formalizarse como préstamos, subvenciones o una combinación de ambos, de acuerdo con lo que establezca cada convocatoria.
Las ayudas previstas en esta orden abarcan su concesión en el periodo 2021-2023, ambos incluidos.

Plazo de solicitud

Convocatoria pendiente de publicación

Más información

  • Convocatoria: pendiente de publicación
  • Bases: Orden ICT/1466/2021, de 23 de diciembre, por la que se establecen las bases reguladoras para la concesión de ayudas a actuaciones integrales de la cadena industrial del vehículo eléctrico y conectado dentro del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica en el sector del Vehículo Eléctrico y Conectado (PERTE VEC), en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. (BOE núm. 311, de 28 de diciembre de 2021

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